【86/BRZ スイスポ ロードスター!!】 新車以上に魅力的!? 中古で楽しむ国産スポーツ!!

　新車価格が高くなっているいま、スポーツモデルも同様に手軽な存在ではなくなってきているが、中古車であれば手に届きやすいモデルが出てくるようになった。

　そのなかでも今オススメの中古国産スポーツはどれなのか？　現行モデルの中古スポーツをチェック！

※本稿は2019年4月のものです。流通台数の★の数は、100台以下＝★、100～200台＝★★、200～300台＝★★★、300～500台＝★★★★、500台以上＝★★★★★
文：萩原文博／写真：ベストカー編集部
初出：『ベストカー』 2019年5月26日号

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■大量にある未使用車を狙え！　スズキ スイフトスポーツ（2017年9月～）

●オススメ&購入ポイント

　4代目となる現行型スズキスイフトスポーツは2017年9月に登場。最高出力140psを発生する1.4Lターボエンジンを搭載し、ボディも3ナンバーサイズに拡大され熱い走りに磨きを掛けた。

　販売開始から、まだ1年半しか経過していないが、すでに中古車の流通台数は150台を突破した。中古車の平均価格は176万円で、この3カ月の間ほぼ横這いといえる動きとなっている。

　流通台数が増えているのに、相場が横這いというのは、走行距離の少ない物件が増えているということが考えられる。

　現行型スイフトスポーツは標準モデルとセーフティパッケージ装着車がほぼ半々。中古車相場はあまり変わらないので、パッケージ装着車を積極的に狙いたい。

　MT車の比率は74.6％と非常に高く、走行距離の少ない未使用車も200万円以下で手に入る。

●中古車相場：129万～228万円（新車時価格：183万6000～205万9560円）
●流通度：★★☆☆☆
●オススメ度：★★★★★
※中古相場はサスチューニングモデルの価格を含む。

■一世代で豊富な流通台数を誇る トヨタ86 ＆ 86と比べると走行距離が少ない スバルBRZ（2012年3月・4月～）

●オススメ&購入ポイント

　トヨタ86／スバルBRZはトヨタとスバルが共同開発したFRのスポーツカーで、2012年2月に発表された。

　デビュー当初はほぼ同じグレード構成だったが、現在86はスポーツブランド「GR」が手掛けたコンプリートモデル、またBRZはワークスブランド「STI」と共同開発したSTIスポーツをカタログモデルとするなど、ラインナップが異なる。

　まず、トヨタ86の中古車事情を見てみると、流通台数は一世代しかないが、約860台と豊富な流通台数を誇る。平均価格は需要期の3月中旬まで192万円をキープしていたが、その後値落ちに転じて、現在は188万円まで下がっている。

　中古車の最多グレードは2.0GTで約57.5%。ミッションはMTが55％で若干ATを上回っている。すでに100万円を切る物件もあるが、走行距離などを考えると130万円くらいからが狙い目だ。

　一方、スバルBRZの平均価格は181万円で、3カ月で10万円という大幅な値落ち。最多グレードは2.0Sで、約63%。86と比べると100万円以下の物件は少なく、全体的に走行距離は少なめだ。

86
●中古車相場：95.9万～745.2万円（新車時価格：262万332～496万8000円）
●流通度：★★★★★
●オススメ度：★★★★☆
※中古車相場はGRMNモデルの価格も含む

BRZ
●中古車相場98万～328万円（新車時価格：243万～359万1000円）
●流通度：★★★☆☆
●オススメ度：★★★☆☆

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