スクランブル交差点を自転車で走ったら5万円以下の罰金赤切符! 「自転車は車のなかま」4つの違反取り締まりを強化した理由と矛盾点

2022年11月14日 / ビジネスコメントする

■ヘルメット着用が任意の電動キックボードはやっぱり理解しがたい

警察庁が公開している自転車利用五則では自転車のヘルメット着用が織り込まれていて、自転車乗用中の乗車用ヘルメット非着用時の死傷者に占める致死率は着用時に比べて3倍も高くなっており、頭部損傷が重大な事故につながりやすいことが確認されているのにもかかわらず、なぜナンバー付きの電動キックボードのヘルメット着用が任意なのか

　現在、電動キックボードは2種に大別されている。個人などが所有するものは原動機付き自転車となるので、ヘルメットの着用が必要であるとともに、原付スクーターと同じ法律で運用する必要がある。

　一方で特例電動キックボードと言われるものは、小型特殊自動車扱いとなり、ヘルメットは任意（着用を推奨）となっている。特例電動キックボードは首都圏などで実証実験が行われているものなので、今後法規が変更になる可能性は十分に考えられる。

　さて、ヘルメットは何のために装着するのだろう？　安全を確保するために装着するに決まっている。では、小型特殊自動車扱いの特例電動キックボードは安全性が高いのだろうか？

　特例電動キックボードは最高速度が15km/hに制限されているので、自損事故という面では安全性は高いかもしれない（それも疑問だ）が、相手がいる事故となると制限速度はあまり関係ないだろう。実証実験だからヘルメットを装着しなくてもいい……というのはまるで人体実験をしているようで気味が悪い。

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自転車について、免許制は現実的ではありません。とはいっても、放置するわけにもいかず。非常に難しいですね。わたしは自分の自転車にミラー、追加反射板、テールライト、補助灯（前）を点けて車道走行派ですが、逆走、信号無視、無灯火は当たり前で、ひどいと妨害運転もみました。道交法も調べましたが、いつの法律なんでしょう。運転のルールが曖昧になりすぎ、この国。

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そう思う 2

そう思わない 0

記事の写真は自転車専用通行帯じゃなくて、自転車ナビマークですね。自転車はここ走ってねと誘導するだけで、法的にはここを自動車やバイクが走っても違法ではない。

全ての交差点で自転車は一時停止とかはさすがにやり過ぎ(気持ちはわからんでもないですが)。それならもうバイクの方が良いよね。

そう思う 1

貴重な意見記事
しかし自動車はもっとひどい
横断歩道上の駐停車、右左折も無茶苦茶で左折ガラ空き右折ショートカットばかり
両耳にヘッドホン置きスマホで動画見ながら運転
犬を膝に乗せて一緒にハンドル握るバカ
パトカーでも正しい運転するのは交機だけ
犠牲者は歩行者子供高齢者
教習所から免許の更新　警察の取締全て猛省し改革必要
規格外の太タイヤ電動自転車も規制すべき　保険も効かず大迷惑

返信コメント 1

そう思う 3

第三十四条　車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて徐行しなければならない。
２　右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り、かつ、交差点の中心の直近の内側を徐行しなければならない。
これ大原則の基本なのにできていない車多数

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