弱アンダーながらステアリングインフォメーションもしっかり伝わってきてリニアなハンドリング。路面のギャップをしなやかにいなす、上屋の重さを感じさせないしなやかな乗り心地で、まさにフラットライドである。これは自動車評論家が書いたインプレの一例である。なにこれ？ ほんとにこの用語を100％理解している人はいるのだろうか？ ということで、自動車評論家、自動車専門誌がよく使っている自動車専門用語を紹介していこう。
文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカー編集部、ベストカーWeb編集部
![アンダーオーバーフラットライド??? カタカナばかりでようわからん！ クルマ専門誌を読むために必要な[いまさら聞けないクルマ用語]とは](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/09/05161231/00_Handling_King_003_head-600x400-1.jpg?v=1725520352)
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コメント
コメントの使い方皆さん聞いたことある言葉であっても、正確な認識ができていない場合って凄く多いです
よくあるのは剛性の勘違い、アンダーステアの拡大解釈、そして、トルクと馬力でも誤解多い
トルクカーブの数字がそのまま今の車を押し出している数字であって、馬力なんか無視でいいトルクが大事と大嘘こいてる動画って、高評価なものですらありますからね
回転数に対する馬力とはどういう物であるか、ちゃんとした場で学び直して欲しいです