小ベンツだけど作りはSクラス並みいまだにファンが多い190の中古車

2021年6月27日 / 中古車コメントする

■30万円台から狙える190クラスの中古車市場

　後継のCクラスが登場してからは、100万円以下で買える中古車として人気となった190クラス。しかし、現在は同世代のW124やW126に比べて話題に上ることが少なく、W201はオークションで高騰している2.5-16 エボリューションIIの話題ばかり。そんなことを考えていたら急にW201の生息状況が気になってしまった。

　そこで埼玉県所沢市にある190クラスの専門店『グンオートトレード』を訪問。W201の現状について尋ねてみた。

　『グンオートトレード』代表の郡司智之さんは、クルマ好きが高じて脱サラし、2005年にショップをオープンさせた根っからのカーガイ。

　20代の時に最終モデルの1993年式190E 2.6を新車で購入し、メルセデスの魅力に開眼。1995年には当時まだ安かった190E 2.5-16 エボリューションII（通称：エボII）を購入するなど、W201へのこだわりが尋常でない。

　ちなみに現在の愛車は、25年以上乗り続けているエボIIと、お客様から購入したAMG 190E 3.2というレアモデル2台体制。名実ともにW201の「ヘンタイ」だ。

―早速ですが、W201の中古車はネットでも40台くらいしか見つからないですけど、流通量が減っているんでしょうか?

郡司さん―今は全体的に流通量が少ないです。主な理由は、中古車価格が安くなったときに買われた方がそれなりの整備しかしなかったのでダメにしてしまったことが挙げられます。あとは修理費用が想定の範囲を超えてしまい、維持を諦めてしまったという場合もあります。

―今流通している車両の傾向などはありますか？

郡司さん―まず前期型は全然流通していないですね。ほとんどがマイナーチェンジ後の後期型です。今はオークションだと程度の良い車両が出てくることは稀で、しかも高いですね。

　うちは管理ユーザーが多いので、以前購入いただいた車両が戻ってくる場合があります。距離を伸ばすお客様が少ないので、1992〜1993年式で5万キロ程度の車両が出てくることはあります。

―W201の中古車はざっくり100万円以内というイメージでしたが、今は50万円前後から200万円以上までピンキリですよね。正直、どれくらいの予算があれば楽しめますか?

郡司さん―16年前にお店を始めたときは、走行距離3万キロ以内のクルマが2〜3ヵ月に1台くらいの割合で出てきたので、その中から1992〜1993年式のモデルだけを選んで販売していました。

　そのように昔は低走行のクルマが比較的安く仕入れできたので、120万円くらい出せば良い物件が購入できました。でも、今は年月がかなり経ってしまったので、単純に120万円出せば安心とは言えないです。

　ただ、今まできちんと整備されてきた車両は、これから乗ってもあまりお金がかからない場合が多いです。逆に30万円とか50万円のクルマは程度もそれなりですので、乗ってからお金がかかる可能性は高いと思います。

―W201の中古車物件を見に行くときにチェックすべき項目はどのあたりですか?

郡司さん―基本はエンジンがスムーズにかかること、シフトが早くつながることです。ただ、昔と違い流通量が少ないので、何かしら問題を抱えている車両も少なくないと思います。

　その問題がお店の人に相談して直せるのであれば買いですけど、たぶん直せるだろうという漠然とした自信だけで買ってしまうと、後でひどい目に遭うこともあります。自分の判断ではなく、お店の人に相談することをオススメします。