俺にとってハチロクはやっぱりAE86だ 最新中古車事情とメンテの気になるポイントを専門店に直撃!

俺にとってハチロクはやっぱりAE86だ 最新中古車事情とメンテの気になるポイントを専門店に直撃!

 新型のトヨタ 86およびスバル BRZもかなり気になるところではあるが、それと同時に「AE86」のほうのハチロク(4代目トヨタカローラレビンおよびスプリンタートレノ)も、大いに気になっている。

 新車時価格は160万円ほどであったにもかかわらず、今や500万円オーバーが当たり前になった観があるAE86。だが、高値なのは承知で「でも買いたいのだ!」と熱烈に思っている諸兄、特に、青春時代をAE86と過ごした50代も多いのではないだろうか。

 今となっては他のクルマではなかなか味わえない「小ぶりで軽量なMTのFRマシン」であるということ。そして漫画『頭文字D』や土屋圭市さんなどが作り上げた伝説または神話。その2点に、クルマ好きはどうしてもしびれてしまうからだ。

 とはいえAE86といえば、もはや最終年式でも34年落ち。当然ながら「メンテナンスフリー」なんてわけには絶対にいかないはずで、部品の供給体制も気になるお年頃。

 そして中古車のコンディションもおそらくは玉石混交であろうゆえ、どんな個体を選べばいいのかも正直よくわからない。

 ならば「蛇の道は蛇」ということで、そのあたりのぶっちゃけた事情をAE86のプロフェッショナルに徹底取材を敢行!

文/伊達軍曹
写真/伊達軍曹、トヨタ

【画像ギャラリー】AE86レビン/トレノの、『ここを押さえておけば間違いない』ポイントをまとめてチェック!!


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