「サンキューハザード」はあり？　なし？　ハザードランプの正しい使い方

　運転中、道を譲ってもらった際に「ありがとう」の気持ちを込めてハザードランプを2〜3回点滅させる「サンキューハザード」。日本の道路では広く浸透している運転マナーのひとつですが、ハザードランプの本来の使い方ではないとして、サンキューハザードをするべきではない、とする人もなかにはいます。

　はたして、サンキューハザードはアリなのか、ナシなのか!?? そしてハザードランプの本来の使い方とは!!?

文：吉川賢一／アイキャッチ画像：Adobe Stock_hanack／写真：Adobe Stock、写真AC

危険（ハザード）を知らせる際に使うもの

　ハザードランプは、正式には「非常点滅表示灯」といいます。この非常点滅表示灯の点灯が義務付けられている状況としては、夜間に幅5.5メートル以上の道で停車または駐車をする際（道路交通法施行令第18条2）と、通園通学バスが乗り降りのために停車している際（道路交通法施行令第26条3の2）。

　そのほかにも、故障などのトラブルでやむを得ずクルマを道路上に停車させるときや、高速道路で渋滞の最後尾についたとき、また駐車場で駐車をする際にも「ここに駐車します（ので気を付けてください）」という意思表示として、ハザードランプを点灯させます。

　「危険」という意味をもつ「ハザード（hazard）」とつくように、ハザードランプは、周囲に危険を知らせるために装備されているもの。したがって、サンキューハザードは、ハザードランプの本来の使い方ではありません。

ただ、これだけ定着していることを考えれば、トラブルを避けるためにも使ってよいのでは?

　しかしながら、これだけサンキューハザードが定着してきている現状を考えれば、ありがとうを伝えるためのツールとして、ハザードランプを使ってもよいのでは、と筆者は考えます。

　もちろん、特に危険な状況でもないわけですから、むやみに使うことは避けなければなりませんが、道路交通法において、ハザードランプを点灯させてはいけないとする規定はない（道路交通法第53条4の「合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない」という規定は、「これらの規定に規定する」という記述から、左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときと、環状交差点における合図だと考えます）ですし、道を譲る行為があってからのハザードであれば、非常事態を伝えるものではなく、謝意を伝えるものである可能性が高いことを理解することは、難しいことではないと感じます。

　警察としても「（ハザードランプの）本来の使い方ではないものの、違法とはいえない」と考えているようで、また自動車教習所では、「サンキューハザードをやるべき」とは教えていないものの、安全運転の知識として「こうした行為があるので驚かないように」と教えているようです。

ただ、相手に求めるようなことは避けるべき

　もちろん、サンキューハザードをしなければならないということはなく、謝意を伝える基本は、アイコンタクトや会釈、ハンドサインなどが好ましいということは変わりません。ただ、これらは、相手のドライバーからは見えないこともあります。相手の好意を受け取ったと感じたときは、余計なトラブルを避けるためにも、サンキューハザードをすることもよいのではないでしょうか。

　ただ、繰り返しになりますが、本来のハザードランプの使い方ではありませんから、サンキューハザードを相手に求めるようなことはしないでおきたいところ。こちらからは見えなかったとしても、相手のドライバーはハンドサインやアイコンタクトで謝意を伝えていたかもしれませんし、なんらかの事情でサンキューハザードが出来なかったのかもしれません。サンキューハザードは「相手から伝えられたら気持ちよく受け取るけど、なかったからといって何とも思わない」くらいで受け止めておくのがよいのかもしれませんね。

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