「クルマで雪道を走る」となればスタッドレスタイヤの出番だが、万一大雪に見舞われて「チェーン規制」が行われるとスタッドレスタイヤでも走行できないから、タイヤチェーンのお世話にならねばならない。
このため万一のためにタイヤチェーンを携行することは有効なのだが、タイヤチェーンにもいくつかタイプがあり、どれがいいのか迷ってしまう人も多いだろう。そこでJAF（日本自動車連盟）が行ったタイヤチェーンのテストをもとに、タイプによる性能の違いを説明しよう。
文／ベストカーWeb編集部、写真／JAF、AdobeStock（トップ画像＝photo 5000＠AdobeStock）
コメント
コメントの使い方サイズが適合しても、チェーンとの相性で特定銘柄のタイヤはNGになる可能性が有るという注意点も有っても良かったかと。
チェーンとサイドウォールの形状の相性で、タイヤのサイドウォールを傷つけてしまうので装着NGになっているパターンが有ります。
例えば、Blu Earth AE-01は装着不可だったり、ブリザックのVRX3は別サイズ指定とかあったりします。