WRCに挑んできた歴代トヨタ＆日産車回顧録往年の名車たちが多数登場!!

2023年1月6日 / コラムコメントする

0

【番外コラム】幻の日本車WRCマシン

ダイハツ926R

　222DはグループS規定に合わせて開発されていたMR2ベースのミドシップ4WD。926Rは926ccターボをミドに搭載したコンセプトカーで市販されず。スタリオンはグループBの廃止により戦う場を失ったが、VR-4、ランエボの礎的存在。

トヨタ 222D

三菱スタリオン4WDラリー

【画像ギャラリー】ヤリス・シルビアだけじゃない!! まだまだあるWRCに挑戦していたトヨタ＆日産車を見る（11枚）画像ギャラリー

関連記事

本命はやっぱりセダンだろ!? 3種類のクラウンの発売時期がわかった! 一番早いスポーツは2023年夏頃の予定!!

本命はやっぱりセダンだろ!? 3種類のクラウンの発売時期がわかった! 一番早いスポーツは2023年夏頃の予定!!　

トヨタセンチュリーSUVはEVも燃料電池もある世界最強SUVに!?

トヨタセンチュリーSUVはEVも燃料電池もある世界最強SUVに!?

三菱デリカD:5「ジャスパー」見参！　ほか一部改良＆特別仕様車など新型車最新情報

三菱デリカD:5「ジャスパー」見参！　ほか一部改良＆特別仕様車など新型車最新情報

復活のカギはNISMOやオーテック？　日産よもう一度ブルーバード級のスポーツセダンを作ってくれ！

復活のカギはNISMOやオーテック？　日産よもう一度ブルーバード級のスポーツセダンを作ってくれ！

«前へ
1
2
次へ»

2 / 2ページ

新車不足で人気沸騰！欲しい車を中古車でさがす ≫

関連タグ

コメント

コメントの使い方

コメントをキャンセル

お名前※必須（公開されます。ニックネーム可）

メールアドレス※必須（公開されません）

利用規約およびコミュニティーサービスに関する規則（ガイドライン）を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
投稿いただいたコメントの反映には10分〜15分ほどかかります。何卒ご了承ください。

まだコメントは投稿されていません。記事へのご意見やご感想どしどしお寄せください！

※コメントは個人の見解であり、配信記事と関係はありません。