「ランクルでも良いじゃん」にどう回答？レクサスの超高級SUVにしかない新型LXの価値はあるか

2022年4月1日 / 試乗記コメントする

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「ランクルでも良いじゃん」にどう回答？レクサスの超高級SUVにしかない新型LXの価値はあるか

　2022年1月、レクサス、いや日本車としても最高級となるSUV、新型LXが発売。通算4代目のモデルとして世に送り出された。

　レクサス LXといえば、トヨタのランドクルーザーにルーツを持つ本格オフローダー。ある意味では、「ランクル」として世界的にも確固たるブランドを持つだけに、レクサスのLXとしての立ち位置は他車以上に難しいともいえる（編注：最上級グレード同士の比較するとランドクルーザー GR SPORT＝800万円、レクサス LX600“EXECUTIVE”＝1800万円で、ちょうど1000万円の価格差）。

　さらに、輸入車にも高級SUVとして多くのライバルがいる。そうしたなかでLXにしかない価値はいったい何なのだろうか。その答えを探るべく、さっそく新型を走らせた。

文／鈴木ケンイチ、写真／池之平昌信

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