【懐かしの名車＆迷車が続々登場!!】昔、日本にいた外国人（＝輸入車）

メルセデスベンツRクラス

日本導入：メルセデスベンツ日本
忘却の彼方度　★★☆☆☆

　ミニバンブームを背景に、Mクラスのプラットフォームを使って新たに作られたミニバン。

　日本では2006年から2014年までと意外に長く＂在籍＂したが、さほどの結果は残せず。

BC編集部員「私の記憶に残る思い出の外国人その2」: 本誌・イイジマ

アルテガGT

　2011年に日本に上陸したアルテガＧＴですなぁ。

　企画で青山王子に乗ってもらおうと借りたわけですが、1100kgちょっとの軽量ボディに300ps／35.7kgmを発生するVW製3.6LのV6をミドに搭載しているわけで、走りは楽しかったです。

　内装のデキはイマイチだったけど。

ローバー600

日本導入：ローバージャパン
忘却の彼方度　★★★★☆

　ホンダ アスコットイノーバと一部メカニズムを共用する英国製Dセグセダン。

　忘れていたが、そう言えば1994年から1999年まで輸入されてた。

ジャガーXタイプ

日本導入：ジャガージャパン
忘却の彼方度　★★☆☆☆

　北米で売るべく作られたフォードモンデオとプラットフォームを共用するDセグ車。

　日本では2001年から販売されたが、日本でも北米でもあまり売れず。

ローバー75

日本導入：ローバージャパン/MG Rover Nippon
忘却の彼方度　★★★★☆

　1999年発売のDセグだが、BMWがローバーから撤退したため輸入中止。2003年に再発されたが、今度はMGローバー本体が破綻。とほほ。

ルノーウインド

日本導入：ルノー・ジャポン
忘却の彼方度　★★★★☆

　トゥインゴをベースとした電動回転格納式ハードトップ採用モデル。

　2011年7月に堂々＂来日＂したが、2013年5月には早くも＂帰国＂。謎の瞬間来日だった。

オペルカリブラ

日本導入：ヤナセ
忘却の彼方度　★★☆☆☆

　日本では1993年11月から1997年末まで販売されたクーペ。

　市販版のことは忘れても、ツーリングカー選手権やDTM選手権での姿を覚えている人は多いはず!!

オペルスピードスター

日本導入：日本ゼネラルモーターズ
忘却の彼方度　★★☆☆☆

　オペルの自動車生産100周年を記念して作られたオープン2シータースポーツで、日本では2003年に80台のみを限定販売。

　ほぼ見かけなかったが、強烈な印象は残した。

フォード初代＆2代目プローブ

日本導入：オートラマ
忘却の彼方度　★★★★★

　フォードとマツダが共同開発したクーペ。

　初代は1990年から、2代目は1992年から懐かしのオートラマで販売された。日本人の1割しか覚えてないと思うが……。

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