【新型アウトバック インプレッサ STI20B】 スバル怒涛の新車情報!!

　2019年5月10日、スバルは連結決算での純利益の32%減益を発表した。大規模なリコールや群馬製作所の操業停止などが響いた形だ。

　3期連続の減収、そして7期ぶりの減収となるも、「日本市場は下げ止まり、北米市場も好調を維持」と前を向く（中村社長・10日午後の会見より要約）。

　ここまでの長いトンネルを抜け出ることは、果たしてできたのか。寄せられた数々の新車情報をもとに、今後の展開を読み解く。

※本稿は2019年3月のものです
文：ベストカー編集部／写真：ベストカー編集部
初出：『ベストカー』 2019年4月26日号

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■日本導入確実！ スバルの新型SUVは流麗かつ大胆！

●スバル NEW SUV（2021年登場）

　現在、日本におけるスバルSUVラインナップは、フォレスター、XV、レガシィアウトバックの3モデル。だが、近年中に第4のSUVモデルが追加されることになる。

　そのベースモデルとなるのが、先のジュネーブショーで発表された「ヴィジブ アドレナリン コンセプト」だ。

　ボディサイズ的に次期XVのデザインスタディではないかとも言われるが、スバルは昨年7月に発表した新中期経営ビジョン「STEP」にて、2025年までにSUVモデルのバリエーション拡充を公表しており、そしてそのクーペライクなデザインからも、XVとは異なる、まったくの新型と考えるほうが自然だ。

　特徴はなんといっても、ご覧のとおりの大胆なデザイン。ブラックの樹脂製フェンダーが醸すタフでラギッドなイメージと、クーペSUVが本来持つ流麗なイメージが見事に融合している。

　その大胆ボディに搭載されるパワーユニットについての情報は、ジュネーブでも明かされなかったが、これはXVにも搭載される2Lハイブリッドの「e-BOXER」と、「2L NA」が有力視される。

　が、せっかくアグレッシブなデザインを与えられたのだから、ぜひ「2Lターボ」を積むモデルも設定してほしいところだ。

　市販型デビューは2021年が予想されている。

■スバルのスポーツ戦略をこのクルマから読み解く

●スバル インプレッサSTI スポーツ（2019年11月登場）

　2019年1月に開催された東京オートサロンに出展された『インプレッサSTIコンセプト』の完成度は高く、市販を望む声が多く寄せられたのも当然だろう。

　11月に登場が計画される『インプレッサSTIスポーツ』はほぼこのコンセプトモデルがベースとなる。

　エンジンをはじめとしたパワートレーンは基本的に手を入れられることはなく、ビルシュタイン製サスペンションやパフォーマンスダンパーなどによるSTIのテクノロジーを活かしたシャシーチューニングが主。

　SGPを採用するインプレッサだから、より高次元の操安性能が生み出される。内外装もコンセプトモデルのデザインを踏襲することになろう。

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