トレーラが無人で走り出す恐怖! 無人暴走を防ぐため日頃から緊急時に備えた教育・訓練を!!

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これがアメリカントラックの最高峰!! 米国大型トラック市場で断トツの販売台数を誇る「フレイトライナー」を徹底解説!!【世界のトラック】

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15日間の競技がすべて終了! 日野チームスガワラは最終ステージを終えてトラック部門で総合10位!【ダカールラリー2023】

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これが最新大型トラックの実力だ!! ビッグマイチェンで超進化を遂げたUDトラックス「クオン」2022年モデルに初試乗!!

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いよいよ残すところあと1日! 日野チームスガワラはトラック部門SS総合8位の快走でステージ13をクリア【ダカールラリー2023】

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難関のマラソンステージを無事クリア! 日野チームスガワラはステージ12を終えて累積総合10位をキープ【ダカールラリー2023】

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半導体不足解消せず前年比33%ダウン! 2022年トラック新車販売台数は震災年レベル

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マラソンステージ初日にアクシデント発生! 日野チームスガワラはステージ11の砂丘で転倒するも19位でゴール【ダカールラリー2023】

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今大会最大の難所・エンプティクオーターへ突入!! 日野チームスガワラはステージ10で総合9位に躍進【ダカールラリー2023】

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トヨタが燃料電池モジュールをインド商用車メーカーにテスト供給! 果たして大型FCEVトラック製造は実現するのか?

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いよいよ後半戦がスタート! ステージ9は水温上昇と戦いながらも日野チームスガワラ健闘!【ダカールラリー2023】

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重量物の荷役作業は任せて!! 極東開発工業の後部格納式テールゲートリフタにパワフルな新機種が登場!!

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リヤドでの中間日に車両をリフレッシュ! 日野チームスガワラ後半戦の順位浮上を目指す【ダカール2023】

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ステージ8をSS総合9位でリヤドに到着! 日野チームスガワラは累積総合12位で前半戦を折り返し【ダカールラリー2023】

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マラソンステージの1日目を慎重にアタック! ステージ7の日野チームスガワラはSS総合8位で今大会初のトップ10入り【ダカールラリー2023】

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どんどん安全に進化する日本のトラック! 2025年から歩行者対応の衝突被害軽減ブレーキが義務化へ!

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920kmのロングステージで序盤に水温上昇! それでも日野チームスガワラはなんとか挽回してステージ6をゴール【ダカールラリー2023】

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重さ100トンのコンクリートの塊を海中に1500個設置!? 知られざる巨大消波ブロック設置工事の全貌に迫る!!

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砂丘が続くステージ5をSS11位で走破!! テクニカルなコースで日野チームスガワラが本領発揮!【ダカールラリー2023】

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老舗架装メーカーのノウハウが凝縮!! 矢野特殊自動車の最新大型冷凍車「Sustina Re:efer」はここがスゴい!!

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