懐かしの国鉄「なんごく号」から代替わりして20年以上……末裔の「なんごくエクスプレス」に乗ってみた

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バスとトイレのステキすぎる関係……付いていることに意義がある!?

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どうすりゃいいの……深刻さを増すバスの乗務員不足問題の解決策とは

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観光バス級の絶景も!? 「しまなみライナー」は景色が贅沢すぎる

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初めての人には難度MAX!! 首都・「東京駅」のバス停位置が迷宮すぎる!?

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バスの窓ガラスの数が住宅の窓より多いってマジ!?

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いすゞや三菱ふそうだけじゃない!? バス作りを支える“影”のメーカーが強力すぎる!!

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バスマークはいつからスタートした!? バス停の歴史が衝撃

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直行じゃなきゃダメ!? シャトルバスを名乗れる条件とは

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中距離・昼行路線でも導入が進むダイナミック・プライシング!! 予約の伸び進みを表す「ブッキングカーブ」に注目せよ!!

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本州四国初の高速バスは5社で運行!! 瀬戸内海ブルーで統一された瀬戸大橋特急線のバスたち

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1+2の3列シートは絶滅危惧!! バス座席の歴史が衝撃

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275/70R22.5……乗用車じゃ見たことないサイズ!! 結局バスのタイヤって“何センチ”あるの?

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徐行レベル!! バスの平均速度が衝撃の遅さだった

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コロナ前から厳しかった長距離夜行バス 生き残るのに必要なコトとは

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バスのナンバープレートが「か」だらけ!! 衝撃のバスナンバーの実態とは

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バスの屋根に注目!! 謎の突起物の正体とは

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豪雪で道路事情が厳しいエリアが各地に……雪でバスが止まる条件ってある?

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ダメという決まりはないハズだけど…… ガソリンエンジンのバスってないの?

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バスターミナルの新設計画増加中!! 厳しい環境の今だからこそニーズに忠実に!!

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