今度こそ「ディーゼル車禁止令」となるのか!? 欧州当局がトラック・バス・トレーラのCO2排出量規制で暫定合意

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ラストワンマイル配送の脱炭素を実現! 佐川急便が燃料電池小型トラックと電気小型トラックを導入

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全車両をEVトラックに!  ヤマト運輸の京都八幡営業所の大胆な取り組み

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EV小型商用車の競争激化は必至!? ルノー・トラックスが新型の電動バンをラインナップに追加!

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トヨタの燃料電池モジュールを採用! オランダのVDLグループが大型水素トラックを初公開!

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国交省が「道路におけるカーボンニュートラル推進戦略」中間とりまとめ! トラック業界にも影響が大きそうなその内容は?

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航続距離はディーゼル車並み? 米国メーカーが液体水素+燃料電池トラックで870kmの商用輸送に成功!

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乗用車だけじゃない!? フォードが長距離輸送用の燃料電池大型トラックを開発へ

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大型燃料電池トラックも年内公開? イヴェコが大型ゼロエミッション車を独自ブランドで展開へ!

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水素を運ぶのは水素トラック! 燃料電池システムの量産を開始したニコラが水素企業と供給契約

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排出ゼロなら荷物を4トン多く積んでもOK!? 欧州委がゼロ・エミッショントラックの規制緩和を提案

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大型トラックの脱炭素化ではエンジン技術が重要? ボルボとウェストポートが内燃機関の合弁会社設立へ!

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燃料電池トラックの規制緩和を検討!? 水素モビリティの「三すくみ」打破へ経済産業省が中間とりまとめ

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欧州のルールを受け入れるだけでは勝てない!! 日本として脱炭素のリーダーシップを目指す「GXリーグ」にいすゞが参画へ!

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パッカーグループが米国で大型燃料電池トラックを発売!! トヨタ製パワートレーンで水素技術を商用化

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燃料電池トラックが北極圏を走る! 過酷な環境での公道試験を開始したボルボのFCEVは商用化も近い!?

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トヨタの燃料電池パワートレーンがカリフォルニアで認定取得!! 2023年後半よりケンタッキー工場でトラック用モジュールを生産予定

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大型トラックの内燃エンジンを禁止!? 米国カリフォルニア州が中・大型車の脱炭素を加速する世界初の規制案を採択

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日野がアメリカ市場に中型EVトラックを投入へ! SEAエレクトリック製の電動パワートレーンを採用

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2040年までにトラックの二酸化炭素排出量を90%削減せよ!! 欧州委員会が新基準を提案

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