2024年の「ゼロ・エミッション商用車」の現在地は? 欧・米・中の世界三大市場を俯瞰する!

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今度こそ「ディーゼル車禁止令」となるのか!? 欧州当局がトラック・バス・トレーラのCO2排出量規制で暫定合意

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ラストワンマイル配送の脱炭素を実現! 佐川急便が燃料電池小型トラックと電気小型トラックを導入

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全車両をEVトラックに!  ヤマト運輸の京都八幡営業所の大胆な取り組み

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EV小型商用車の競争激化は必至!? ルノー・トラックスが新型の電動バンをラインナップに追加!

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トヨタの燃料電池モジュールを採用! オランダのVDLグループが大型水素トラックを初公開!

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国交省が「道路におけるカーボンニュートラル推進戦略」中間とりまとめ! トラック業界にも影響が大きそうなその内容は?

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航続距離はディーゼル車並み? 米国メーカーが液体水素+燃料電池トラックで870kmの商用輸送に成功!

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乗用車だけじゃない!? フォードが長距離輸送用の燃料電池大型トラックを開発へ

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大型燃料電池トラックも年内公開? イヴェコが大型ゼロエミッション車を独自ブランドで展開へ!

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水素を運ぶのは水素トラック! 燃料電池システムの量産を開始したニコラが水素企業と供給契約

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排出ゼロなら荷物を4トン多く積んでもOK!? 欧州委がゼロ・エミッショントラックの規制緩和を提案

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大型トラックの脱炭素化ではエンジン技術が重要? ボルボとウェストポートが内燃機関の合弁会社設立へ!

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燃料電池トラックの規制緩和を検討!? 水素モビリティの「三すくみ」打破へ経済産業省が中間とりまとめ

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欧州のルールを受け入れるだけでは勝てない!! 日本として脱炭素のリーダーシップを目指す「GXリーグ」にいすゞが参画へ!

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パッカーグループが米国で大型燃料電池トラックを発売!! トヨタ製パワートレーンで水素技術を商用化

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燃料電池トラックが北極圏を走る! 過酷な環境での公道試験を開始したボルボのFCEVは商用化も近い!?

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トヨタの燃料電池パワートレーンがカリフォルニアで認定取得!! 2023年後半よりケンタッキー工場でトラック用モジュールを生産予定

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大型トラックの内燃エンジンを禁止!? 米国カリフォルニア州が中・大型車の脱炭素を加速する世界初の規制案を採択

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日野がアメリカ市場に中型EVトラックを投入へ! SEAエレクトリック製の電動パワートレーンを採用

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ちわ! 勤務中の小さな愉しみ・電話取りを極めすぎて、休日でも職場と同じ着信音が聞こえれば反射的に手が動くようになった編集部告知担当です。GWを挟んでもベストカーの勢いは止まりません! まずはスクープからどうぞ!! ベストカー6.10号 定価…

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(回答期間:2011年9月〜2023年2月)