日本の国内規制で「100%再生可能ディーゼル」は難しく? 伊藤忠などが軽油と混ぜた「RD40」流通拡大へ!

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新開発の[ワゴンR]が衝撃!! 燃料は驚きの[牛フン]だった!?

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スズキが作る[空飛ぶクルマ]が生産スタート!! 年間100機の量産を目指す

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バッテリーEVトラックはコスパ悪すぎ! CO2削減コストは「RD」の5.8倍でディーゼル車のほうがマシ!?

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米国で「RD」の利用が急増中!? 電気でも水素でもないトラック脱炭素の第3の選択肢とは?

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トヨタ&スバル&マツダの会見で注目度激上がり! でもよう分からん! カーボンニュートラル燃料ってなによ?

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ボルボのトラックで「B100」燃料が利用可能に! トラック用のバイオ燃料に豊富な選択肢

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排気量17リットル・780馬力ディーゼル! でも省燃費!? ボルボの新世代トラックは内燃エンジンにも本気だ!!

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バイオ燃料トラックで「フォーミュラ1」機材輸送の排出量を8割削減! モータースポーツが地球環境に貢献するかも!?

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大型トラックの脱炭素化ではエンジン技術が重要? ボルボとウェストポートが内燃機関の合弁会社設立へ!

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実は日本車でもOKなクルマが!? バイオ混合ガソリン対応車って?

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シアノバクテリアがトラックと地球を救う!? NEDO・大成建設らが世界初の手法で藻類バイオ燃料の生産に道筋!

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新型スイフトは待望のフルハイブリッド化!? スズキの戦略が衝撃の内容

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ボルボが天然ガストラックを刷新! 世界的なエネルギー価格の高騰でトラック輸送用のバイオLNGに脚光

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ガソリン車滅亡の危機を救う切り札!? CO2を増やさない「合成燃料」一般普及の実現性【クルマの達人になる Vol.608】

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ミドリムシ由来のバイオ燃料大型商用プラントを開設予定! ユーグレナの次世代バイオディーゼルがいすゞ栃木工場で運用開始

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思わず目からウロコ!? 生物の生態システムから生まれたクルマ界のメカニズム4選

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