クルマはやっぱりMT! 100万円以下で買える中古MTスポーツカー10選

2021年10月27日 / 中古車コメントする

■4位：2代目レガシィB4（2003年～2009年）

2代目レガシィB4は衝突安全性向上のため全幅が35mm拡大された。グレードは2L自然給気の2.0R、2Lターボの2.0GT、3L自然給気の3.0R等が用意された

　4位もスポーツセダンが続き、スバルレガシィB4がランクインした。そのレガシィB4のなかで約67台と流通台数が最も多いのが2003年～2009年まで販売された2代目モデル。

　これまで5ナンバーサイズを死守してきたレガシィだったが、このモデルからは3ナンバーサイズへとサイズアップした。アルミニウムや高張力鋼板などの素材を採用し、ボディ剛性の向上と同時に軽量化を実現している。

　MT車は最高出力140psの2L水平対向SOHC自然吸気エンジンと最高出力190psの2L水平対向DOHC自然吸気エンジン搭載車に5速MT。

　最高出力280psを発生する2L水平対向ターボエンジン搭載車のGTは5速MTそして、GTスペックBは6速MTを搭載。さらに販売期間は短かったが、最高出力250psを発生する3L水平対向自然吸気エンジンを搭載する3.0RスペックBにも6速MTが採用されていた。

　2代目レガシィB4の中古車の平均価格は約48.5万円。価格帯は約10万～約280万円、約67台流通している100万円以下MT車の最安値は約20万円からだ。

　グレード構成は6速MT車のGTスペックBが最も多く、なかにはポルシェデザインのエアロパーツを纏ったブリッツェンも見つけることができる。また、台数はかなり少ないが6気筒車の3.0RスペックBも流通している。GT系を外すと、走行距離少なめの中古車を見つけられる。

■3位：マツダNB型ロードスター（1998年～2005年）

初代NA型から正統進化を遂げた2代目ロードスター。軽量化のためリトラクタブルライトは廃止に。5速MTの1.6L、6速MTの1.8L仕様を設定

100万円以下で買えるNB型ロードスターの中古車はこちら!

　いよいよ、ベスト３。まず3位は100万円以下のMT中古車が約92台流通しているマツダNB型ロードスター。1998年～2005年まで販売されたNB型ロードスターは、重量の重いリトラクタブルヘッドライトは軽量化やヨー慣性モーメント低減のため廃止。またソフトトップのリアウィンドウは初代のビニール製が、ガラス製へと変更され利便性が向上している。

　搭載するエンジンは、最高出力145ps、最大トルク162Nmを発生する1.8L直列４気筒自然吸気と最高出力125ps、最大トルク142Nmを発生する1.6L直列4気筒自然吸気の2種類。組み合わされるトランスミッションは1.6L車が5速MT、1.8L車が6速MTとなっている。

　中古車の平均価格は約78万円、価格帯は約15万～約435万円で、初代ロードスターがビンテージ化していることもあり、シリーズのなかで最も安く手に入るモデルだ。

　約92台流通しているMT車の最安値は約45万円からとなっている。1.6L車が約37台、1.8L車が約55台と1.8L車のほうがMT車の比率が高くなっている。年式が進んでいるだけに、購入の際にはメンテナンス費用を確保して中古車を選びたい。