R34GT-Rがまさかの!?? あの時手放さなきゃよかった 高騰中古車ランキング

■5000万円オーバーで夢のまた夢となった993型911カレラRS

993型ポルシェ911の中古車情報はこちら！（流通状況によってカレラRSは掲載されていない場合があります）

　また964型カレラRSの後継モデルにあたる993型のポルシェ911カレラRSの相場も、当然ながら爆上がりしている。

　993型のカレラRSは、最高出力300psのRS専用3.8L M64/20型エンジンを搭載し、964型RS同様のボディ補強と後席の省略、トリムの簡略化、遮音材や防錆のためのアンダーコートを最小限にするなどの軽量化が行われたモデル。

　約10年前の相場は1200万円ほどだったが、現在は、低走行物件の場合は約5000万円の値が付くケースもある。

　約10年前まで筆者が住んでいた家のお隣さんがシルバーの993型カレラRSに乗っており、しばしば車談義を行ったものだ（993RSの助手席試乗もさせていただいた）。

　お隣さんは「ここ最近、『1200万円で売ってください！』みたいな電話が業者からよくかかってくるんだよね。まぁ僕は売らないけど」と約10年前、筆者に語っていた。

　その後筆者は転居してしまったため、お隣さんが今も993型カレラRSに乗っているかどうかはわからない。

　そして彼のことだから、相場が約5000万円になっても、たぶん手放していないだろうなとは思っている。だが「もしかしたら……」とも、実はほんの少しだけ思っている。

R32型スカイラインGT-Rの中古車情報はこちら！

　このほかではR32型日産 スカイラインGT-R Vスペックの（良質物件の）相場が、10年前に比べておおむね5倍となる約3000万円になっているというのが、ここ最近の名作旧車相場の大まかなトピックだろうか。

　これらのモデルについて「あのとき躊躇せずに買っておけばよかった……」とか、「あのとき手放さなきゃ今ごろ……」とつい思ってしまうのは、生身の人間としての当然の感情である。

　筆者もランチア デルタに関しては、いまだ忸怩たる思いがどこかにあることを否定できない。

　だがそれはそれとして、「終わったこと」にいつまでもこだわっていても仕方ない。忘れるべきものは忘れ、過去の経験あるいは失敗を「次」に生かしていくほかないのだ。

　それが、人生というものである。

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