「送料無料」はどうなる!? 物流の2024年問題で消費者庁が表示見直しへ

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「AI搭載の荷積みロボット」が宅配トラックの荷役を自動化!? 佐川急便など4社が物流省人化の実証実験

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「トラック運送」の価格転嫁率は全業種で最下位!? 2024年問題も目前に迫り厳しい状況が続く

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どんな運送会社だったら長く勤められますか? 2人の女性ドライバーに聞いてみました

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「トラックカーナビ」に休憩場所の口コミ情報を交換できる新機能! ドライバーの休憩を応援するキャンペーンも!?

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「スワップボディ」で運行時間を30%短縮!? デンソーなど7社が2024年問題解決へ実証実験

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いよいよ2024年問題が間近に……果たしてどうなる!? 今年相次いだ物流の法制度やルールの改正の影響をあらためて考察!!

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発足2か月の「トラックGメン」が荷主対策に躍動! ただ「ドライバーからの情報提供が少ない」という声も!?

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「2024年問題」の助け船となるか!? にわかに浮上した「東海道フェリー構想」ってどうなの?

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8割以上に労基法違反!? 厚労省がトラック運送会社の監督指導・送検状況を取りまとめ

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より効率的な「ミドルマイル」配送を実現! Amazonが日本初の仕分け拠点 「ソートセンター」を東京に新設

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国交省が「道路におけるカーボンニュートラル推進戦略」中間とりまとめ! トラック業界にも影響が大きそうなその内容は?

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既製品に後付け可能! NECとNXがフォークリフトの自律・遠隔制御を可能とする国内初のソリューションを共同開発

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知能ロボットが世界最速で荷卸し!? トラックからのデバンニングを自動化するMujinの「トラックボット」登場!

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実際の勤務データをもとにシミュレーション!! 海コン運転手にとって「2024年問題」ってどーなの? 

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「2024年問題」はトラックドライバーの賃金アップの追い風にならず!? 全ト協がまとめた賃金等の実態調査から

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「2024年問題」解消に新幹線が名乗り!? 荷物輸送の「はこビュン」で車両基地間輸送のトライアル実施へ!

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