徳大寺有恒

スバル・ジャスティ試乗 国産初のリッターカー4WD【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

プジョーが叶えた「ミドシップ4WD」という理想 205ターボ16 試乗 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

ポルシェ959試乗!!  加速は想像を超え、バンクが身体に迫る! 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

トヨタ セラ試乗 恍惚のガルウイング【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

ホンダ初の本格スペシャリティ! プレリュード 試乗 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

ダイハツ シャレード DE-TX 試乗 1983年当時、異次元の低燃費 34km/L  徳大寺有恒のリバイバル試乗記

日産 フェアレディZ 200ZR 試乗 世界初 セラミックターボ搭載! 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

三菱 スタリオン vs. ポルシェ924ターボ  日独ターボスポーツ対決【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

日産 MID4 プロトタイプ試乗 ミドシップ2シーター+フルタイム4WD! 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

マツダ コスモ試乗!! ロータリーターボを世界初搭載したファン・トゥ・ドライブ【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

フォードとの伊米合作 デ・トマソ・パンテーラGTS 試乗 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

トヨタ カローラFX-GT試乗 日本初の2BOXツインカム! 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

ホンダ シティターボ試乗 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

WRC史上を飾る最強の1台 ランチア デルタHFインテグラーレ 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

ルノー5ターボは大衆車5(サンク)の皮を被った怪物 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

セド・グロの新しい“顔”となったグランツーリスモ 日産 セドリック(Y31)【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

パジェロ 三菱“最強”RV 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

スバル レオーネ 欧州車的なスタイリングを得た名車【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

いすゞ ジェミニ ZZ リアルスポーツが持つ圧巻のパンチ力【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

新たなBMW人気を獲得したホモロゲモデル BMW M3 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

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