東日本大震災発生から丸14年!! 道路はできたが、海は見えない……三陸沿岸の現実を直視せよ【清水草一の道路ニュース】

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首都高のラビリンス「箱崎ロータリー」の信号機がついに撤去! 初心者はかえって困るかも?【清水草一の道路ニュース】

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【清水草一の道路ニュース】銀座のど真ん中 日本最初の高速道路[KK線]がなぜ廃止されなければいけないのか? 今後はどうなる? 

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東名の拡幅工事が進展中! それでもなぜ「渋滞は永遠に続くのか?」【清水草一の道路ニュース】

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首都高上での車両火災が増加中! クルマは何が原因で燃えるのか?【清水草一の道路ニュース】

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高速道路空白地帯を往くVOL.1「練馬区には首都高がないんです!」【清水草一の道路ニュース】

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猛暑日知らずのビーチリゾート「勝浦」と「下田」ドライブで行くならどっちだ?【清水草一の道路ニュース】

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一般ドライバーもおトクになる! 長距離割引の拡大に注目だ【清水草一の道路ニュース】

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外環道や圏央道……[シールドトンネル工事]で重大事故が多発しているのはなぜなのか?【清水草一の道路ニュース】

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スイスで実現する「地下自動モジュラー物流網」は日本でも可能なのか?【清水草一の道路ニュース】

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高速SAPAの[EV充電器]は初心者にとっては地獄! 性能表示ナシなんてありえない!【清水草一の道路ニュース】

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圏央道は砂漠だ! もっとオアシスを!【清水草一の道路ニュース】

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日本一地味な高速道路は「播磨道」に決定! いったいどんな道なのか?【清水草一の道路ニュース】

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中央道の渋滞対策2ストライク、三振間近! なぜ愚策が繰り返されるのか?[清水草一の道路ニュース]

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東名高速の渋滞対策が空振り三振! 8年間いったい何をやってきたのか!?【清水草一の道路ニュース】

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世界に冠たる貧乏高速・暫定2車線のワイヤーロープは、クルマにとってチェーンソーでもある!【清水草一の道路ニュース】

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なんと首都高は路肩の雪をすべて人力で除雪していた! いくらなんでも丁寧すぎないか?【清水草一の道路ニュース】

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首都圏記録的大雪のあおりを食って大渋滞発生!! 「一般道の通行止め」はやりすぎ!? ほんとに意味があったのか? 【清水草一の道路ニュース】

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完成は14年後 費用は755億円! 首都高羽田トンネル更新計画に「ふと気が遠くなる」【清水草一の道路ニュース】

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トラックドライバー不足による2024年問題の解決策をズバッと考察してみた!【清水草一の道路ニュース】

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