中古ミニバンで悩んでる方超必見! プレマシーvsウィッシュvsフリード コンパクトミニバン三つ巴ガチンコ対決プレイバック!!!

■新型プレマシーのここが気になる 編集部員のチェックポイント

やっぱりスライドドアはミニバンには必須アイテムだと感じる人が多いのではなかろうか!? プレマシーとフリードがスライドドア採用
やっぱりスライドドアはミニバンには必須アイテムだと感じる人が多いのではなかろうか!? プレマシーとフリードがスライドドア採用

 じっくりと乗ってみると、プレマシーの魅力を改めて発見することができたので報告したい。

 まずはドライビングポジション。シートに腰を下ろして足を伸ばすと、自然な位置にペダルがあることに気づく。特にアクセルペダルは真っすぐ右足を伸ばした位置にあり、微妙なペダル操作がしやすいのだ。「当たり前だろ!」と思われるかもしれないが、意外とそうではないクルマが多いのだ。

 スライドドアも使い勝手のいいポイント。狭いスペースでの乗り降りはスライドドアが圧倒的に有利。フリードもスライドドアでいいなぁと思った。ただ、素早い開閉には向いていないので乗り降りが頻繁だったらウィッシュのヒンジタイプのドアのほうがいいだろう。

プレマシーに乗って「おっ、いいね!」と感じたのはペダル配置。スッと足を伸ばした位置に自然にアクセルペダルがあるのであった
プレマシーに乗って「おっ、いいね!」と感じたのはペダル配置。スッと足を伸ばした位置に自然にアクセルペダルがあるのであった
マイナーチェンジを機にSKYACTIV・ドライブ6速ATを搭載。歯切れのいいシフトフィールとダイレクトなドライブフィールを実感
マイナーチェンジを機にSKYACTIV・ドライブ6速ATを搭載。歯切れのいいシフトフィールとダイレクトなドライブフィールを実感

■主婦で母親、スーザン史子がチェック! プレマシー ウイッシュ フリード 本当の使い勝手とは?

全高1715mmとなるフリードは「背が高い」印象。ただ、そのぶん室内は広々感が協調される
全高1715mmとなるフリードは「背が高い」印象。ただ、そのぶん室内は広々感が協調される

 2歳の息子を持つカーサン史子は、次の5つの項目に注目。

 まず「室内の広さ」。室内長や室内幅ではほぼ互角のプレマシーとウィッシュ、ウィッシュは室内高が75mm高いのがポイント高し。フリードはほかの2台に比べると少々タイトだが、ボックス型なので空間を補っている印象です。3台とも合格!

「乗り降りのしやすさ」では、ウィッシュがややリード。今回の3台のなかでは唯一のヒンジドアながら、ステップが少し斜めに下がっているぶん、出入りがしやすい。

「両側スライドドア」では、プレマシーとフリードに加点。開口幅はプレマシーのほうが86mm大きくて使いやすいかな。

「室内ウォークスルー」はプレマシーの圧勝!  フリードとウィッシュは2列目が6:4分割で、ウォークスルーにはならず。子供を乗せると荷物も多いし、3列目までウォークスルーできるとポイント高いのよね~。

「2列目&3列目シートアレンジ」は、プレマシーとウィッシュがほぼ互角。

 ただ、座面が軽く、より簡単にアレンジできるのはプレマシー。2列目中央のカラクリ7thシートは、小物入れにもなって便利。

 ISOFIX対応のチャイルドシートなら脱着も簡単なので、2席から3席へのアレンジもしやすい。

 フリードの難点は3列目シートの収納。両側に跳ね上げるタイプだし、シートも重いので、腰痛持ちのワタシには堪えるわ~。ちなみに跳ね上げた後も、フロアはフラットにはなりません。

 子供とのお出かけはアクシデントの連続。この前は麦茶を大量にこぼされてトホホ。プレマシーならクリーナブルシートでこぼし汚れにも強いし、センターウォークスルーも可能。

 シートアレンジしやすいことも考えるとプレマシーでキマリかな!

2例目シートのセンター部を収納できるプレマシーのシートアレンジは多彩で使い勝手がいい
2例目シートのセンター部を収納できるプレマシーのシートアレンジは多彩で使い勝手がいい
3列目の居住性はウィッシュが良好。足元のスペースにも余裕があっていいと感じました
3列目の居住性はウィッシュが良好。足元のスペースにも余裕があっていいと感じました
フリードの2列目はクルリと回転して前方に収納されるタイプ。これは使いやすくて嬉しいです
フリードの2列目はクルリと回転して前方に収納されるタイプ。これは使いやすくて嬉しいです

(文:スーザン史子)

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