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インプレッサ

1992年10月から6代に渡って販売されている欧州Cセグメントのスバルの屋台骨といえるクルマ。現行の6代目は2023年4月に発表。セダンはなくなり5ドアハッチバックのみとなった。パワートレーンは2L水平対向4気筒と2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせたe-BOXER。MTの設定はなくマニュアルモード付きのCVT、リニアトロニック。

25年目の車検はトラブルの連続!? インプレッサWRXを30年所有するオーナーが語る赤裸々車検顛末記 その4

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えぇ!? 100万で手に入っちゃう!? スバル インプレッサS-GT今が狙い目説

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25年目の車検はトラブルの連続!? 初代インプレッサWRXを30年所有するオーナーが語る赤裸々車検顛末記 その3

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こんなクルマよく売ったな!! 【愛すべき日本の珍車と珍技術】もう二度と作ることができない限定400台[インプレッサ22B-STiバージョン]はいまや3000万円以上!!!!

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今や珍しいワゴンだけども!! トヨタ [カローラツーリング]とスバル [インプレッサ]どっちがいいん?

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25年目の車検はトラブルの連続!? 初代インプWRXを30年所有するオーナーが語る赤裸々車検顛末記 その2

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どっちも良くて選べねぇ! スバル [インプレッサ]と[クロストレック]どちらがいいの!?

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燃費はもうちょい改善を…でもインプレッサの満足度がヤバい件

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[200万円]台で[極楽車]を掴め!! 楽しさと実用性を兼ね備えたクルマたち!!

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これぞ[スバル]よ!! [インプレッサ]がガチで実用性高すぎる

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圧倒的な[275馬力]!! まさに[水平対向エンジン]よ!! しかも[DCCD]搭載!? 今見返しても[スバル インプレッサ WRX GC8]の作りこみレベチすぎじゃね!?

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ちわ! 勤務中の小さな愉しみ・電話取りを極めすぎて、休日でも職場と同じ着信音が聞こえれば反射的に手が動くようになった編集部告知担当です。GWを挟んでもベストカーの勢いは止まりません! まずはスクープからどうぞ!! ベストカー6.10号 定価…

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(回答期間:2011年9月〜2023年2月)