新型GR86&BRZの6速ATに試乗! 国産スポーツのATに足りないものとは

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新型もMT車を用意! シビックに“マニュアル車”が用意される意義とは?

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あと10年で新車のすべてが電動化されると3ペダルMTが消滅するのか?

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絶滅寸前…でもクルマの楽しさ真骨頂!! 滅びる前に乗りたいマニュアル車の魅力と長所

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ルノー 現行型カングー最終モデルリミテッドディーゼルMTの魅力

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内燃機関終焉へのラストバトル!! 最後まで生き残るトランスミッションはどれだ!?

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今はなき「マツダのミニバン」や「いすゞの乗用車」… 昔はあった“名コンビ”5選

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新型はノートもフィットも消滅!! MT車は滅んでしまうのか?

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わずか2%弱のシェアでも魅力タップリ!!  3ペダルMT超少数派の主張

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【画像ギャラリー】圧倒的満足感!! まだまだ死なない日本のMT車

電動化でその姿も消えることに!? 中古車で購入しても乗ってもらいたいマニュアルが秀逸だったクルマ6選

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【画像ギャラリー】小気味よいシフトフィールがたまらない!! おすすめマニュアル車6車種を一挙チェック!!

省スペースのインパネシフトとオーソドックスなフロアシフト!! MT車のシフト位置の利点と欠点

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【画像ギャラリー】それぞれの位置にメリットがあるのだ!! シフトレバー位置あれこれを写真で見る!

まだまだ続く運転論争 左足ブレーキは上級者への道? やっぱり危険??

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MTの新車は買えてあと10年!? どうなる令和の国産スポーツ

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気づけば絶滅危惧種… MTやタコメーターなど…近く消えるかもしれないクルマ技術 5選

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使ったこと1年に何回ある? パドルシフトは本当に必要なのか?

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あと10年で消滅!? MT車に今こそ乗る最後のチャンス!

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【画像ギャラリー】スポーツカーじゃないけどMTを設定しているモデル

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