徳大寺有恒 - ページ 4 / 5 - 自動車情報誌「ベストカー」

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トヨタレビン/トレノ FFながら“楽しい進化”を遂げたスポーティカー【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

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メルセデスベンツ500E ポルシェチューンの最強セダン登場!!【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

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日産EXAはスペシャルティに極まる！【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

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スカイラインGT-R VS ポルシェ911カレラ4 最強4WD対決！徳大寺有恒のリバイバル試乗記

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フェラーリ348tb試乗!! 新世代の魔力に酔いしれる【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

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スバル・レガシィ2代目試乗さらにスバルらしくなった! 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

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フェラーリと並ぶ名門が放ったスーパーカーマセラティ・ギブリ試乗【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

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ランエボのルーツはここにある！ランサーEXターボ試乗【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

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ホンダシティに徳大寺有恒が乗った!! 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

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フェアレディZはヤマハが試作した!?　徳大寺有恒が語るS30Z

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デロリアンは「デローリアン」だった!!　徳大寺有恒がデローリアンに乗った

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櫻井眞一郎が作った初代スカイラインGT-Rを徳大寺有恒が語る!!

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スカイライン伝説はここから始まった　徳大寺有恒が櫻井眞一郎に会った日

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ロードスターにはすべての楽しさが詰まっている【徳大寺有恒の名車リバイバル④】

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RX-7にとって、重要なのは「数字」ではない【徳大寺有恒の名車リバイバル③】

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トヨタスープラよ、スポーツカーには理想や夢が必要なのだ【徳大寺有恒の名車リバイバル②】

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初代NSXは国産車の最高到達点か【徳大寺有恒の名車リバイバル①】

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【新刊情報】『俺と疾れ!!』自動車評論30年史変革の21世紀編

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徳大寺有恒さん、長い間本当にありがとうございました

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