清水草一 - ページ 4 / 6 - 自動車情報誌「ベストカー」

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清水草一

鳴かぬなら、鳴くまで待とう！　レクサス IS【おっさんはこれに乗れ！】

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どれも秀逸なものばかり！　クルマCM、伝説のキャッチ8選

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このワル感は松田優作!?　プジョー508に乗ってスカしたワルになれ！　【おっさんはこれに乗れ！】

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後ろ姿はランボルギーニ!?　重武装感に萌える！ ――先代シビックハッチバック【おっさんはこれに乗れ！】

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ハンドリングのハイブリッドか、トルクの22XDか!? ――3代目マツダアクセラ連載【おっさんはこれに乗れ！】

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かわいいようで超体育会系！　これでMTがあれば……　スズキスプラッシュ【記憶に残る珍名車の実像】

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一生に1回くらい頂点に乗ってみないか？　レクサスLSの進化と現在地【おっさんはこれに乗れ！】

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日本じゃ不人気だけど乗るといい！　心を打つホンダのスポーティセダン4選　新連載!!【おっさんはこれに乗れ！】

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前・中期型と後期型（5型以降）は別物!?―― 3代目RX-7（FD3S型）の魅力と知られざる真実〜『エンスー解放戦線』番外編〜

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忘れた頃にやってきた「エリート仕様」 2代目インサイトエクスクルーシブ【記憶に残る珍名車の実像】

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最軽量、最廉価、そしてロングストロークの隠れた名車―― ダイハツ・エッセの魅力と知られざる真実

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レクサス初のハッチバック車、CTが今年10月に生産終了……その功績を考える

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超レアな珍名車が、ついに（？）爆騰中―― アストンマーティン・シグネット【記憶に残る珍名車の実像】

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幻のルーフベンチレーションを探せ！―― バラードスポーツCR-Xの魅力と知られざる真実

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中国シフトデザインが生んだ”非凡”な小型セダン―― ラティオ【記憶に残る珍名車の実像】

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新庄ビッグボスをも魅了した軽スポーツカー、小さなコペンのビッグで唯我独尊な魅力に迫る!!

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世界に類を見ない謙譲の12気筒――― 2代目センチュリーの魅力と知られざる真実

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長嶋茂雄の豪快な三振の如く―― 三菱スタリオンの魅力と知られざる真実

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日産のガソリン車は新規開発終了!?? でも「残してほしいエンジン」はひとつだけ！

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これがアウトバーンの風か！衝撃の直進安定性――日産サンタナ【記憶に残る珍名車の実像】

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